Santrifüj Separatör Teknolojisi Yardımı İle Atık Yağların Temizlenmesi

Avrupada her yıl yaklaşık 2,4 milyon ton atık yağ çıkmaktadır. Bu yağın ortalama %60’ı baz yağ , yakma yağı veya yağ – yakıt karışımlarında kullanılmaktadır.
Atık yağ, genellikle değişen karakteristiklerinden dolayı, asıl görevini yerine getiremeyen ve herhangi bir işlemle bu özellikleri geri kazanamayacak yağ olarak tanımlanır. Potansiyel kaynaklar; makina ve dişli kutularında kullanılmış olan yağlar, emülsiyonlar, sintine ve tank kalıntılarıdır.
Atık yağlar, kimyasal-fiziksel prosesler ile rafine edilir ya da çimento endüstrisi veya haddehanelerde  yakıt olarak kullanılır. Atık yağlar hakkındaki yasaların, kompozisyon bazında rafinasyonu öncelikli olarak öne sürmesi, teknik ve ekonomik açıdan olduğu gibi organizasyonel kısıtlamalar açısından da bir ikilem yaratmaz. Atık yağ içindeki kontaminasyon seviyesi kadar yağın kompozisyonu da seçilecek bertaraf yönteminin belirlenmesinde faydalı olacaktır. Eğer atık yağ yakılacak ise, su ve katı safsızlıklar önceden uzaklaştırılmalıdır. Yakma esnasında, içerikteki su kalorifik değeri düşürmektedir. Katı partiküller, kazanda, memelerin tıkanmasına ve termal verimliliğin düşmesine neden olacak şekilde tortu oluşumunu artırmaktadır. Atık yağlar, içerdikleri su ve katı parçacıklardan mekanik santrifüj teknolojinin uygulandığı dekantör ve separatörler vasıtasıyla ayrıştırılabilir.